Si votre tronçonneuse Stihl est très dure à tirer au démarrage, la cause est presque toujours une compression moteur élevée. C’est fréquent sur les moteurs 2 temps puissants : lorsque le piston arrive au point mort haut, la pression devient forte et le lanceur résiste.
La solution la plus simple consiste à utiliser le décompresseur, un petit bouton conçu pour réduire temporairement la pression dans le cylindre. Avec la bonne technique de démarrage, la tronçonneuse démarre généralement sans difficulté.
Si le problème persiste, il faut vérifier certains éléments comme le lanceur, la bougie ou un éventuel blocage du moteur.
- Une tronçonneuse Stihl peut être difficile à démarrer à cause d’une compression moteur élevée.
- Le bouton décompresseur réduit la pression dans le cylindre et facilite le lancement.
- Une technique de démarrage adaptée évite de forcer sur le lanceur.
- Si la résistance reste anormale, vérifiez le lanceur, la bougie ou un possible blocage mécanique.
| Causes d’excès de compression | Solutions |
|---|---|
| 1. Moteur froid | 1. Vérifier le mélange carburant/huile |
| 2. Mélange carburant/huile inadapté à la température | – Utiliser de l’essence sans plomb (octane min. 89) – Ajouter huile spéciale (50:1) – Mélanger soigneusement et utiliser dans les 3 mois |
| 3. Bougie d’allumage encrassée ou défectueuse | 2. Vérifier et nettoyer les éléments du moteur |
| – Inspecter la bougie d’allumage (dépôts, écartement) – Nettoyer ou remplacer la bougie si nécessaire | |
| 4. Système de refroidissement obstrué ou encrassé | – Nettoyer le système de refroidissement (dépose cache-cylindre, nettoyage ailettes, filtre à air) |
Pourquoi une tronçonneuse Stihl peut-elle avoir trop de compression au démarrage ?
Il existe plusieurs raisons pouvant expliquer un excès de compression dans votre tronçonneuse Stihl lors de son démarrage :
- Le moteur est froid et doit être réchauffé pour fonctionner correctement.
- Le mélange carburant/huile n’est pas adapté à la température ambiante.
- La bougie d’allumage est encrassée ou défectueuse.
- Le système de refroidissement est obstrué ou encrassé.
En identifiant la cause précise du problème, vous pourrez mettre en place la solution adéquate pour résoudre l’excès de compression.
Solution n°1 : vérifier le mélange carburant/huile
Vérifier la qualité du carburant utilisé
La première chose à faire est de vérifier la qualité du carburant que vous utilisez pour votre tronçonneuse Stihl. Si le mélange n’est pas adapté, cela peut entraîner un excès de compression lors du démarrage.
Pour ce faire, assurez-vous d’utiliser un mélange approprié en respectant les proportions recommandées par le fabricant :
- Utilisez de l’essence sans plomb avec un indice d’octane minimum de 89.
- Ajoutez une huile spéciale pour tronçonneuses dans la proportion indiquée (généralement 50 :1, soit 2 %).
- Mélanger soigneusement et utiliser le mélange dans les trois mois suivant sa préparation.
Adapter le mélange en fonction de la température ambiante
Le mélange carburant/huile doit également être adapté à la température ambiante pour éviter l’excès de compression lors du démarrage. En effet, les variations de température peuvent affecter la combustion du mélange dans le moteur.
Pour adapter le mélange en fonction de la température, suivez ces conseils :
- Si la température est inférieure à 0°C, utilisez une huile spéciale pour conditions hivernales et adaptez les proportions en fonction des indications du fabricant.
- Si la température est très élevée, vérifiez si le fabricant recommande une huile spéciale pour conditions estivales.
Solution n°2 : vérifier et nettoyer les éléments du moteur
Inspecter la bougie d’allumage
La bougie d’allumage est un élément essentiel au bon fonctionnement de votre tronçonneuse Stihl. Si elle est encrassée ou défectueuse, cela peut provoquer un excès de compression lors du démarrage.
Pour inspecter la bougie :
- Débranchez le câble de la bougie et retirez-la à l’aide d’une clé à bougie.
- Vérifiez son état (présence de dépôts, écartement des électrodes, etc.).
- Si nécessaire, nettoyez la bougie avec une brosse métallique et réglez l’écartement des électrodes selon les recommandations du fabricant.
- Si la bougie est trop usée ou détériorée, remplacez-la par une neuve en respectant les références indiquées par le fabricant.
Nettoyer le système de refroidissement
Le système de refroidissement de votre tronçonneuse Stihl permet de maintenir une température de fonctionnement optimale et d’éviter l’excès de compression au démarrage. Il est donc important de le nettoyer régulièrement pour éviter qu’il ne soit obstrué ou encrassé.
Pour nettoyer le système de refroidissement :
- Déposez le cache-cylindre et la bougie d’allumage.
- A l’aide d’un pinceau ou d’une brosse métallique, enlevez les dépôts de saleté présents sur les ailettes du cylindre et du volant magnétique.
- Nettoyez également le filtre à air et vérifiez si la grille de protection n’est pas obstruée.
- Remontez le tout et effectuez un essai de démarrage pour vérifier si l’excès de compression a été résolu.
Conclusion
Une tronçonneuse Stihl qui présente beaucoup de compression au démarrage n’est pas forcément défectueuse. Les moteurs 2 temps puissants génèrent naturellement une forte pression dans le cylindre.
Dans la plupart des cas, il suffit d’utiliser le décompresseur et d’adopter la bonne technique de démarrage pour tirer le lanceur sans difficulté.
Si la résistance devient excessive ou inhabituelle, il est recommandé de contrôler le lanceur, la bougie d’allumage et l’état général du moteur. Un entretien régulier permet d’éviter ce type de problème et garantit un démarrage plus simple.
